ก่อนทำขั้นตอนเตรียมผิว สามารถใช้ Sika® Cleaner G+P เพื่อกำจัดสิ่งปนเปื้อนทั่วไป เช่น สิ่งสกปรก ฝุ่น และคราบน้ำมันบนพื้นผิว อย่างไรก็ตามปัจจุบันพบการปนเปื้อนที่ไม่พบบ่อยบนกระจกหน้ารถมากขึ้น ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อการยึดติดตัวอย่างของ

สิ่งปนเปื้อนดังกล่าว ได้แก่:

Car window contamination
Car window contamination
Contamination on a car window
Contamination on a car window

สิ่งปนเปื้อนบางประเภทจะเห็นได้ชัดเมื่อมีการทดสอบเพิ่มเติมเท่านั้น เพื่อยืนยันการมีอยู่ของสิ่งปนเปื้อน ควรฝึกอบรมช่างเทคนิคงานกระจกรถยนต์ให้ตรวจสอบบริเวณที่จะยึดติดของแต่ละชิ้นส่วน เพื่อค้นหาบริเวณที่มีแรงตึงผิวไม่สม่ำเสมอ โดยช่างควรสังเกตว่าน้ำยาทำความสะอาดกระจกมีการไหลตัว (migrate) หรือเปลี่ยนลักษณะไปตามบริเวณที่ปนเปื้อนหรือไม่

แนวทางการจัดการสิ่งปนเปื้อนที่แนะนำ

เมื่อพบการปนเปื้อน ให้ปฏิบัติตามขั้นตอนมาตรฐานดังต่อไปนี้:

Removing corrosion
  • เริ่มทำความสะอาดด้วย Sika® Cleaner PCA แผ่นใหม่
  • การกำจัดสิ่งปนเปื้อนสามารถสังเกตได้จากพฤติกรรมการแผ่เปียกของน้ำยาทำความสะอาดกระจกที่ดีขึ้น
  • เช็ดให้แห้งด้วยกระดาษเช็ดมือ แล้วดำเนินการตามขั้นตอนเตรียมผิวที่แนะนำ
  • สำหรับสิ่งปนเปื้อนหนัก สามารถใช้ Sika® Cleaner PCA แบบแห้งเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ
Removing corrosion
  • ทำให้พื้นผิวเปียก และหลีกเลี่ยงการใช้ Sika® Cleaner G+P ที่มากเกินไป เพราะจะลดประสิทธิภาพ
  • ตรวจสอบการปนเปื้อน