ตลาดหลังการขายยานยนต์ (Automotive Aftermarket)

1980 - 1990: ความปลอดภัย (Safety)

ในขณะที่เครื่องเล่นวิดีโอ (VCR) ได้ปฏิวัติการรับชมโทรทัศน์ภายในบ้าน ซิก้า ก็กำลังสร้างมาตรฐานใหม่ด้านความปลอดภัย โดยทศวรรษนี้มุ่งเน้นเรื่อง “ความปลอดภัย” เป็นสำคัญ

โดยแท้จริงแล้ว มาตรฐาน FM-VSS 212 ได้ถูกจัดทำขึ้นจากการพิจารณาด้านความปลอดภัยของผู้โดยสาร ซึ่งกำหนดให้รถยนต์ต้องใช้กระจกบังลมหน้าที่ติดตั้งแบบยึดติดด้วยกาว (bonded windshields) ส่งผลให้กาวโพลียูรีเทนสำหรับกระจกบังลมหน้า (polyurethane windshield adhesives) กลายเป็นมาตรฐานที่ใช้กันทั่วโลกในงานผลิตรถยนต์ Sikaflex® แบบไม่ต้องใช้ไพรเมอร์ (Primerless) ได้ถูกนำไปใช้งานครั้งแรกโดยผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำ ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวใช้งานได้สะดวกกว่าวิธีการแบบดั้งเดิมอย่างมาก โดยเฉพาะในการเปลี่ยนกระจกรถยนต์

1985: ซิก้าเปิดตัวกาวติดกระจกบังลมแบบไม่ใช้สีรองพื้นตัวแรก (Sikaflex®-255)

1986: การติดตั้งกระจกแบบ Direct Glazing ครั้งแรกของซิก้า ณ โรงงานผลิตรถยนต์ชั้นนำ

 1987: การทดสอบการชน (Crash Test) ครั้งแรกของซิก้า

1990 - 1999: ความรวดเร็ว (Speed)

ความรวดเร็วไม่ได้เป็นเพียงสิ่งที่จำเป็นเมื่อเล่น Game Boy เท่านั้น แต่ยังจำเป็นเช่นกันเมื่อทำการเปลี่ยนกระจกบังลมหน้า

ในยุคนี้ ธุรกิจรูปแบบใหม่ได้เกิดขึ้นเมื่ออู่ซ่อมรถต้องเปลี่ยนกระจกบังลมที่ติดตั้งด้วยกาวเพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ ในขณะที่ลูกค้าก็ต้องการระยะเวลารอคอยที่สั้นลงหลังจากติดตั้งเสร็จ ซิก้าเป็นผู้บุกเบิกในการพัฒนากาวติดกระจกบังลมที่แห้งตัวเร็วและกำหนดมาตรฐานใหม่สำหรับการขับรถออกไปได้อย่างปลอดภัย ทศวรรษนี้จึงเต็มไปด้วยการสร้างสรรค์นวัตกรรมเพื่อระยะเวลาการขับรถออกไปที่สั้นลงควบคู่ไปกับความปลอดภัยสูงสุด ซิก้าและแบรนด์ Sikaflex® ยังคงเป็นผู้นำในด้านความเร็วและประสิทธิภาพ ซึ่งเทคโนโลยี SikaBooster® ใหม่และระยะเวลาที่รถสามารถขับออกไปได้อย่างรวดเร็วนี้เองที่ช่วยสร้างบรรทัดฐานใหม่ให้แก่กลุ่มธุรกิจนี้ 

1991: เปิดตัวกาวแห้งเร็วแบบใช้ความร้อน (Hot-applied) ตัวแรก – SikaTack® Ultrafast

1993: พัฒนามาตรฐานระยะเวลาที่รถสามารถขับออกไปได้อย่างปลอดภัย (Sika Safe Drive-Away Time Standards) โดยอ้างอิงจากการทดสอบการชนและมาตรฐานห้องปฏิบัติการ

1997: เปิดตัวผลิตภัณฑ์แรกที่ช่วยให้รถสามารถขับออกไปได้อย่างปลอดภัยภายใน 1 ชั่วโมง – SikaTack® Plus Booster

2000 - 2009: ความง่าย Simplicity

ในขณะที่โทรศัพท์มือถือทำให้การสื่อสารกลายเป็นเรื่องง่าย ซิก้าก็ได้มุ่งมั่นพัฒนาความง่ายโดยการสร้างสรรค์นวัตกรรมโซลูชั่นแบบ "ออล-อิน-วัน" (All-in-one) ที่มีความล้ำสมัย

ในช่วงเวลานั้น ช่างเทคนิคกระจกรถยนต์ต้องเผชิญกับความยุ่งยากในการเลือกระหว่างกาวที่มีค่าโมดูลัส (Modulus) สูงหรือต่ำ และยังต้องกำหนดระยะเวลาที่รถจะขับออกไปได้อย่างปลอดภัยให้ถูกต้องตามสภาพภูมิอากาศที่เปลี่ยนแปลงไปในขณะนั้น เพื่อแก้ปัญหาเหล่านี้ ซิก้าจึงได้พัฒนากาวที่ช่วยให้มั่นใจได้ว่ารถจะสามารถขับออกไปได้ในเวลาที่คงที่ แม้ในอุณหภูมิที่แตกต่างกันตั้งแต่ -10 °C ถึง +40 °C ยิ่งไปกว่านั้น กาวที่มีค่าโมดูลัสแบบออล-อิน-วันยังช่วยลดความผิดพลาดและสร้างความอุ่นใจในการทำงานได้มากยิ่งขึ้น

2002: เปิดตัว SikaTack® ASAP และ SikaTack® MOVE (ระยะเวลาขับออกไปปลอดภัย 1 ชั่วโมง) ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ที่มีค่าโมดูลัสแบบออล-อิน-วันตัวแรก

2006: แนะนำผลิตภัณฑ์ All-Seasons Activator

2008: การทดสอบการชนชุดใหญ่ (Crash Test Series) เพื่อให้ได้ระยะเวลาขับออกไปที่สั้นลง

2010: เปิดตัว SikaTitan® – กาวติดกระจกแบบไม่ใช้สีรองพื้น (Primerless to glass)

2010 - 2019: ระบบช่วยขับขี่ (Assisted Driving)

ในขณะที่สมาร์ทโฟนได้กลายเป็นผู้ช่วยที่ขาดไม่ได้ในชีวิตประจำวัน ในส่วนของรถยนต์ ระบบช่วยเหลือต่างๆ ก็ได้สร้างความท้าทายใหม่ๆ ให้กับอุตสาหกรรมเช่นกัน

ระบบช่วยขับขี่ขั้นสูง (ADAS) ช่วยเพิ่มความปลอดภัยบนท้องถนนและลดค่าใช้จ่ายจากความเสียหายสำหรับบริษัทประกันภัย อย่างไรก็ตาม ระบบเหล่านี้จำเป็นต้องมีการปรับตั้งค่า (Calibration) อย่างละเอียดหลังจากมีการเปลี่ยนกระจกบังลม เนื่องจากกระจกบังลมมีส่วนสำคัญอย่างมากต่อความแข็งแรงของโครงสร้างตัวถังรถยนต์ จึงจำเป็นต้องใช้กาวที่มีความก้าวหน้าสูงและสามารถแห้งตัวได้อย่างสมบูรณ์ (Full-cure) ซึ่งการพัฒนาระบบ PowerCure ทำให้ซิก้าสามารถนำเสนอโซลูชั่นที่ใช้งานง่ายและพร้อมสำหรับตลาด เพื่อตอบโจทย์ความท้าทายของลูกค้าได้อีกครั้ง 

2015: เปิดตัวผลิตภัณฑ์ที่แห้งตัวตามมาตรฐานโรงงาน (OE cure) ภายใน 60 นาที: SikaTack® ELITE

2015: เปิดตัวผลิตภัณฑ์ที่รถสามารถขับออกไปได้อย่างปลอดภัยภายใน 30 นาที: SikaTack® PRO

2015: กำหนดมาตรฐานระยะเวลาการขับรถออกไปได้อย่างปลอดภัยใหม่ โดยใช้หุ่นทดสอบการชนแบบเปอร์เซ็นไทล์ที่ 95 (95th percentile crash test dummies)

2020 - อนาคต: ลดการสัมผัสสารเคมี (Less Exposure)