ร่องรอยการกัดกร่อนบริเวณช่องติดตั้ง (aperture) เป็นปัญหาที่ร้ายแรงและต้องแก้ไขอย่างเหมาะสม ขั้นแรกให้ระบุลักษณะและขอบเขตของร่องรอยการกัดกร่อนที่เกิด

ขึ้นข้อมูลต่อไปนี้อธิบายลักษณะดังกล่าว:

ระดับคำอธิบายขั้นตอนที่แนะนำ
1 เล็กน้อยโลหะเปลี่ยนสีเล็กน้อย มักเป็นสีส้มขจัดร่องรอยการกัดกร่อนด้วยกระดาษทรายเบอร์ 180 แปรงลวด
หรือ Dremel® พร้อมหินเจีย
2 ปานกลางมักพบจุดสีแดงบางส่วนขจัดร่องรอยการกัดกร่อนด้วยแปรงลวดหรือน้ำยาขจัดสนิมชนิดเคมี
3 รุนแรงพบหลุมลึก (pitting) จุดสีแดงเข้ม และขอบนูนขจัดร่องรอยการกัดกร่อนด้วยการพ่นวัสดุขัด (media blast)
หรือน้ำยาขจัดสนิมชนิดเคมี
4 ทะลุ/เป็นรูตั้งแต่รูขนาดเล็กมากจนถึงการสูญเสียเนื้อโลหะต้องเปลี่ยนแผงและให้ศูนย์ซ่อมสีและตัวถังดำเนินการ

 

ซิก้าแนะนำให้การจัดการร่องรอยการกัดกร่อนระดับ 4 และ/หรือร่องรอยการกัดกร่อนบริเวณช่องติดตั้งที่มีพื้นที่รวมมากกว่า 150 ซม.² ดำเนินการโดยศูนย์ซ่อมสีและตัวถังที่ผ่านการฝึกอบรมด้านการฟื้นฟูสภาพโลหะเท่านั้น!
ร่องรอยการกัดกร่อนแบบทะลุที่เกิดขึ้นในบริเวณโครงสร้าง เช่น กรอบกระจก จำเป็นต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนโลหะทั้งช่วง บริเวณดังกล่าวไม่ควรอุดด้วยโป๊วตัวถัง เนื่องจากจะต้องมีการใช้กาวยึดติดกระจก

การกำจัดร่องรอยการกัดกร่อน

ตามหลักการแล้ว ควรกำจัดร่องรอยการกัดกร่อนก่อนทำการตัดแต่งแนวกาวที่ยึดติดแน่นซึ่งยังคงเหลืออยู่

Removing corrosion
  • ขจัดร่องรอยการกัดกร่อน
  • ใช้แผ่นขัด siavlies speed abrasive pad* (ละเอียดมาก) เพื่อขัดสีที่ยังสมบูรณ์ให้เลยออกไปอีก 5 มม. จากขอบสีรอบบริเวณที่ได้ขจัดร่องรอยการกัดกร่อนออกแล้ว *มีจำหน่ายจาก  Sia Abrasives

ร่องรอยการกัดกร่อน/การเตรียมพื้นผิวโลหะเปลือย

Removing corrosion

ทำความสะอาดพื้นที่ทั้งหมดด้วย Sika® Cleaner G+P เพื่อกำจัดฝุ่นและสิ่งสกปรก

Removing corrosion
  • ทา Sika® Primer-207 ด้วยแปรงหรือฟองน้ำแต้ม โดยให้ไพรเมอร์ทับซ้อนบนสีเดิมที่ยังสมบูรณ์โดยรอบอย่างน้อย 5 มม.
  • พักพื้นผิวปล่อยให้ระเหย อย่างน้อย 3 นาที และรอจนพื้นผิวแห้งสัมผัสได้ (touch dry)
  • ทา Sika® Primer-207 ชั้นที่สองทับชั้นแรก และปล่อยให้พื้นผิวหน้าระเหยอย่างน้อย 3 นาที ก่อนดำเนินการขั้นตอนถัดไป