ร่องรอยการกัดกร่อนบริเวณช่องติดตั้ง (aperture) เป็นปัญหาที่ร้ายแรงและต้องแก้ไขอย่างเหมาะสม ขั้นแรกให้ระบุลักษณะและขอบเขตของร่องรอยการกัดกร่อนที่เกิด
ขึ้นข้อมูลต่อไปนี้อธิบายลักษณะดังกล่าว:
| ระดับ | คำอธิบาย | ขั้นตอนที่แนะนำ |
|---|---|---|
| 1 เล็กน้อย | โลหะเปลี่ยนสีเล็กน้อย มักเป็นสีส้ม | ขจัดร่องรอยการกัดกร่อนด้วยกระดาษทรายเบอร์ 180 แปรงลวด หรือ Dremel® พร้อมหินเจีย |
| 2 ปานกลาง | มักพบจุดสีแดงบางส่วน | ขจัดร่องรอยการกัดกร่อนด้วยแปรงลวดหรือน้ำยาขจัดสนิมชนิดเคมี |
| 3 รุนแรง | พบหลุมลึก (pitting) จุดสีแดงเข้ม และขอบนูน | ขจัดร่องรอยการกัดกร่อนด้วยการพ่นวัสดุขัด (media blast) หรือน้ำยาขจัดสนิมชนิดเคมี |
| 4 ทะลุ/เป็นรู | ตั้งแต่รูขนาดเล็กมากจนถึงการสูญเสียเนื้อโลหะ | ต้องเปลี่ยนแผงและให้ศูนย์ซ่อมสีและตัวถังดำเนินการ |
ซิก้าแนะนำให้การจัดการร่องรอยการกัดกร่อนระดับ 4 และ/หรือร่องรอยการกัดกร่อนบริเวณช่องติดตั้งที่มีพื้นที่รวมมากกว่า 150 ซม.² ดำเนินการโดยศูนย์ซ่อมสีและตัวถังที่ผ่านการฝึกอบรมด้านการฟื้นฟูสภาพโลหะเท่านั้น!
ร่องรอยการกัดกร่อนแบบทะลุที่เกิดขึ้นในบริเวณโครงสร้าง เช่น กรอบกระจก จำเป็นต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนโลหะทั้งช่วง บริเวณดังกล่าวไม่ควรอุดด้วยโป๊วตัวถัง เนื่องจากจะต้องมีการใช้กาวยึดติดกระจก
การกำจัดร่องรอยการกัดกร่อน
ตามหลักการแล้ว ควรกำจัดร่องรอยการกัดกร่อนก่อนทำการตัดแต่งแนวกาวที่ยึดติดแน่นซึ่งยังคงเหลืออยู่
- ขจัดร่องรอยการกัดกร่อน
- ใช้แผ่นขัด siavlies speed abrasive pad* (ละเอียดมาก) เพื่อขัดสีที่ยังสมบูรณ์ให้เลยออกไปอีก 5 มม. จากขอบสีรอบบริเวณที่ได้ขจัดร่องรอยการกัดกร่อนออกแล้ว *มีจำหน่ายจาก Sia Abrasives
ร่องรอยการกัดกร่อน/การเตรียมพื้นผิวโลหะเปลือย
ทำความสะอาดพื้นที่ทั้งหมดด้วย Sika® Cleaner G+P เพื่อกำจัดฝุ่นและสิ่งสกปรก
- ทา Sika® Primer-207 ด้วยแปรงหรือฟองน้ำแต้ม โดยให้ไพรเมอร์ทับซ้อนบนสีเดิมที่ยังสมบูรณ์โดยรอบอย่างน้อย 5 มม.
- พักพื้นผิวปล่อยให้ระเหย อย่างน้อย 3 นาที และรอจนพื้นผิวแห้งสัมผัสได้ (touch dry)
- ทา Sika® Primer-207 ชั้นที่สองทับชั้นแรก และปล่อยให้พื้นผิวหน้าระเหยอย่างน้อย 3 นาที ก่อนดำเนินการขั้นตอนถัดไป