คิดให้ไกลกว่า ยึดติดได้เร็วกว่า สร้างสรรค์ได้ดียิ่งกว่า

วิธีการประกอบแบบดั้งเดิม เช่น การเชื่อม มักใช้เวลาการผลิตนานและต้องพึ่งพาแรงงานจำนวนมากสำหรับผู้ผลิตรถโดยสารอิสระรายหนึ่งที่ใช้โครงสร้างตัวถังแบบ Body-in-White ซึ่งประกอบขึ้นจากชิ้นส่วนโลหะหลายส่วนที่เชื่อมและยึดด้วยสลักเกลียว กระบวนการผลิตใช้เวลานานถึง 24 ชั่วโมง โดยต้องทำงาน 3 กะและใช้พนักงานหลายคนในสายการผลิต

แทนที่จะใช้พนักงาน 6 คนในการประกอบและติดตั้งชิ้นส่วนหลังคาแต่ละส่วน ผู้ผลิตได้ศึกษาแนวทางการใช้หลังคาแซนด์วิชคอมโพสิตแบบโครงสร้างรวม (Structurally Integral Composite Sandwich Roof) ซึ่งสามารถติดตั้งเป็นชิ้นเดียวได้แม้ว่าจะมีการพิจารณาใช้กาวมาตรฐาน แต่พบว่าไม่เหมาะสม เนื่องจากมี Open Time สั้น ทำให้ต้องใช้พนักงานหลายคนทากาวพร้อมกัน และยังมีระยะเวลาการบ่มตัวนาน ซึ่งอาจทำให้เกิดเวลารอคอยที่ไม่ก่อให้เกิดมูลค่าทางการผลิตนานถึง 12 ชั่วโมง

เทคโนโลยี Powerflex และ Curing-by-Design ที่พัฒนาขึ้นโดยซิก้า สามารถขจัดข้อจำกัดเหล่านี้ได้อย่างมีประสิทธิภาพด้วยระบบหลอดกาวหรือระบบปั๊มจ่ายกาว ผู้ปฏิบัติงานเพียง 1-2 คนก็สามารถใช้งานกาวได้อย่างมีประสิทธิภาพและด้วยการบ่มตัวที่รวดเร็วยิ่งขึ้น ขั้นตอนการประกอบถัดไปสามารถเริ่มดำเนินการได้ภายในเวลาไม่ถึง 2 ชั่วโมงหลังการติดตั้ง ช่วยลดระยะเวลากระบวนการได้สูงสุดถึง 90%

นอกจากจะช่วยให้กาวมีคุณสมบัติที่เหมาะสมที่สุดแล้ว เทคโนโลยี Curing-by-Design ของ Sika ยังมอบความยืดหยุ่นและการควบคุมกระบวนการบ่มตัวในระดับที่สูงขึ้นเทคโนโลยีนี้ใช้สารเร่งปฏิกิริยาพิเศษที่ช่วยควบคุมการเริ่มต้นของการบ่มตัว ทำให้สามารถแยกระยะเวลาการทำงาน (Work Time) ออกจากความเร็วในการบ่มตัว และปรับแต่งกระบวนการแข็งตัวของกาวให้เหมาะกับความต้องการในการผลิตได้อย่างแม่นยำนวัตกรรมดังกล่าวช่วยลดระยะเวลาหยุดรอคอยที่ไม่สร้างมูลค่าในกระบวนการประกอบ ส่งผลให้การบ่มตัวรวดเร็วขึ้นและเพิ่มประสิทธิภาพการผลิต โดยไม่จำเป็นต้องใช้แหล่งความร้อนภายนอก

ด้วยการผสานเทคโนโลยี PowerCure และ Curing-by-Design เข้าด้วยกัน พร้อมความร่วมมืออย่างใกล้ชิดระหว่าง Sika, 3A Composites Mobility AG (XBODY®) และผู้ผลิตรถโดยสารชั้นนำ จึงสามารถพัฒนาระบบยึดติดหลังคารถโดยสารยุคใหม่ที่มีความปลอดภัย น้ำหนักเบา และติดตั้งได้ง่ายเมื่อเปรียบเทียบกับโครงสร้างรุ่นก่อน ระบบใหม่นี้ให้ความแข็งแกร่งของโครงสร้างที่ดีขึ้นในทุกสภาวะการรับแรง กระจายแรงเค้นได้ดียิ่งขึ้น และสามารถลดน้ำหนักได้ถึง 500 กิโลกรัม พร้อมทั้งเพิ่มประสิทธิภาพการใช้วัสดุและผลิตภาพแรงงานอย่างมีนัยสำคัญ

แน่นอนว่าการออกแบบและพัฒนากระบวนการประกอบรูปแบบใหม่ไม่สามารถเกิดขึ้นได้ภายในเวลาอันสั้นด้วยเหตุนี้ ซิก้า จึงมุ่งมั่นสนับสนุนแนวคิดและกลยุทธ์การผลิตของลูกค้าอย่างครอบคลุมมากกว่าการจัดหาวัสดุหรือเทคโนโลยีเพียงอย่างเดียวด้วยทีมผู้เชี่ยวชาญด้านการออกแบบ กระบวนการผลิต วิศวกรรมยานยนต์ วิศวกรรมกาว และวิศวกรรมระบบ เราพร้อมสนับสนุนลูกค้าตั้งแต่ขั้นตอนการพัฒนาต้นแบบไปจนถึงการรับรองมาตรฐานในท้ายที่สุด ความสำเร็จเกิดจากความร่วมมือของผู้คน ตั้งแต่วิศวกรด้านกาวไปจนถึงทีมงานฝ่ายขายทั้งในระดับโลกและระดับท้องถิ่น ที่พร้อมสนับสนุนและผลักดันนวัตกรรมเชิงกลยุทธ์ให้กับลูกค้าอย่างต่อเนื่อง

• ลดน้ำหนักโครงสร้าง
• เพิ่มความแข็งแกร่งของโครงสร้างในทุกสภาวะการรับแรง
• กระจายแรงเค้นได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นคงประสิทธิภาพการใช้งานได้อย่างเสถียรในช่วงอุณหภูมิ -40°C ถึง 100°C
• รองรับการออกแบบแบบโมดูลาร์และการใช้งานวัสดุหลากหลายประเภทในโครงสร้างเดียวกัน

• ระยะเวลาการบ่มตัวน้อยกว่า 2 ชั่วโมง
• ใช้จำนวนพนักงานในการประกอบน้อยลง
• ลดจำนวนขั้นตอนและเพิ่มความรวดเร็วในกระบวนการผลิต
• ใช้งานกาวได้ง่ายขึ้น ด้วยคุณสมบัติการอัดตัวได้ดี ความหนืดต่ำ ไม่ไหลย้อย ปราศจาก VOC และไม่มีกลิ่น
• เหมาะสำหรับกระบวนการผลิตแบบอัตโนมัติ